Central Térmica "Huerta Romana"

Construida en 1918 con ladrillo y piedras. Se inauguró el 1/1/1909. Situada cerca de la presa Sur (Dique Central o Dique Balneario) del que tomaba el agua para los enfriadores. La generación se hacía a 3150 V y el transporte a 3000 V. Inicialmente los generadores eran dos máquinas BELLIS & MORCOM de vapor (190 p.s.h.) acoplados a dos alternadores de 750 Kw. El primer turbo alternador se instaló en 1911 y tenía una potencia de 1500 Kw. El cuarto y último instalado tenía una potencia de 10.000 Kw y era accionado por una caldera JOHN THOMPSON que suministraba vapor a 350 p.s.i. (1955). Se clausuró en 1966 (contrato con la Cía. Sevillana). La primera conexión tuvo lugar en 1909 al Pozo Guillermo (Masa San Dionisio). Para alumbrado público se utilizó en Bellavista en 1909; para cocinar en 1929. Su utilización en El Valle tuvo lugar en 1920 y en otros pueblos de los alrededores. En aquella época había restricciones en el sentido que la iluminación y electrificación de la mina era lo primero y tan sólo se podía utilizar luz doméstica nocturna y luz conmutada.

Modelos de Fundición

A principios del siglo XX, se hacía necesario tener repuestos y recambios de las distintas piezas de las maquinarias, lo que se realizaba encargándolas a las centrales de fábricas en Alemania e Inglaterra, e incluso a Francia. Esto conllevaba un sobre costo económico y dilatación en el tiempo hasata que llegaban las mismas a las minas.

Ante este contratiempo se decide, al igual que ocurrió en otras minas de la provincia, contratar a los mejores especialistas carpinteros de la comarca, para que realizaran las piezas, segúnplano, en madera y a escala exacta, las cuales eran utilizadas para la fabricación de los moldes correspondientes que posteriormente servían para obtener las piezas definitivas de fundición. Estas se lograban introduciendo las piezas de madera en un lecho de arena silícea quedando el molde y que posteriormente eran rellenados con fundido, que una vez alcanzado el punto de solidificación se obtenía la pieza definitiva lista para perfilar y ajustar.

Montera de Gossan, Nerva, Huelva

El pasado 6 de marzo, la revista del fin de semana del diario Odiel Información, SALTÉS, ofrecía un intersante reportaje sobre la declaración de la Montera de Gossan como Monumento Natural.

"La protección del extraordinario patrimonio natural de Huelva sigue creciendo. El Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía, a propuesta de la Consjería de Medio Ambiente, ha dado luz verde a un decreto para catalogar La Montera de Gossan como Monumento Natural, un enclave de alto interés geológico situado en el Paisaje Protegido del río Tinto. La iniciativa tiene como objetivo destacar el valor didáctico de esta formación geológica, la cual ilustra el conocimiento de los yacimientos de sulfuros típicos de la región y ya se encuentra parcialmente reconocido como Bien de Interés Cultural y Sitio Histórico en el enclave minero de Riotinto-Nerva.

Esta catalogación se suma a la puesta en valor que el Ejecutivo andaluz viene dando en los últimos años a toda la comarca, con su declaración como Paisaje Protegido y la especial singularidad conferida al río Tinto. En este sentido, la Consjería de Medio Ambiente tiene la intención de presentar la candidatura del Paisaje Protejido del río Tinto para obtener la declaración como geoparque europeo.

El monumento natural onubense está compuesto por una formación rocosa de óxidos e hidróxidos de hierro, solos o mezclados con otras rocas, y que directa o indirectamente proceden de la meteorización de yacimientos de sulfuros"

Para saber más: SALTÉS 6/03/10 número 68

Pozo Nº 4

Los pozos nº 3 y 4 se empezaron a construir en el año 1913 por la Compañía inglesa Dorman Lone & Cº. Ltd. de Middles Bronch. En principio se construyeron dos gemelos, enumerándose con el nº 3 y 4, habiendo desaparecido el nº 3 en un incendio. Se hicieron con winches de vapor, suministrados por calderas, solo para bajar y zafrear su perforación, que era a marrilla y barrenas de 1-2 metros de longitud.

Para la extracción del mineral en La Zarza se contaba con tres pozos: número 3, número 4 y número 5 o Algaida. Los números 3 y 4 tenían el castillete uno al lado del otro, el primero comunicaba hasta el piso 10º, mientras que el otro llegaba hasta el piso 14º. El pozo número 4 distribuía una ventilación natural distribuyendo el aire por todas las galerías, principales y secundarias. Los pozos números 3 y 4 elevan el mineral desde níveles de 150 y 200 metros espectivamente, y tienen ambos una capacidad de 1000 toneladas día. Los castilletes de los pozos 3, 4 son metálicos, distinguiéndose por la robustez característica de las instalaciones tipo inglés.

Es el único malacate de los dos gemelos que se construyeron a pie de la Corta Los Silos para las labores subterráneas. El primero de ellos, el nº 5, desapareció después de un incendio y éste que queda fue afectado por otro el verano del año 2001, teniendo en cuenta que la “caña” del mismo estaba entibada de madera.
Actualmente su “caña” (orificio del pozo) se encuentra tapada para evitar accidentes de este tipo, pero su estructura metálica se encuentra intacta, siendo un elemento más que sugnificativo del paisaje de la Corta Los Silos.

Pozo Algaida

Fue construido hacia 1965 para la extracción de minerales, formando parte del edificio, al que se encuentra adosado, para la carga de minerales y su transporte por FC hasta Corrales (Huelva).En este pozo se producía la entrada de personal, bien por el compartimento o pozo auxiliar que lleva jaula con cabida para doce personas o por el grande con cabida para veinte. El pozo Algaida tiene una apertura total de 2,23 por 8,08 metros. Está dividido en cuatro compartimentos o pozos, circulando por tres de ellos las jaulas antes citadas y equipado el cuarto con escalas; las dimensiones libres de los tres primeros son las siguientes: 1,83 x 1,83; 1,83 x 1,83 y 1,83 x 1,22 metros.
El castillete de la Algaida también es metálico. A una altura aproximada de 10 metros sobre la boca del pozo número 5 se encuentra la plataforma del mismo, a la cual salen los vagones de las jaulas para ser volacados sobre una tolva y volver con destino al interior de la mina.
Es uno de los pocos elementos inmuebles en La Zarza que merece ser conservado y preservado, dado la importancia que tuvo en la minería de la zona, en uno de los yacimientos más ricos en cobre de la provincia, en cuanto a leyes se refiere. La sala de máquinas se encuentra en un estado lamentable debido a la actuación de los oportunistas chatarreros que empiezan a desmontar las bobinas de cobre de los motores de izado de las jaulas así como desmontar las zapatas de frenos. Esta sala consta de dos motores de izado y bajado, así como un sofisticado sistema de control de pisos.

Patrimonio Geológico y Minero PNSAPA

El Parque Natural Sierra de Aracena y Picos de Aroche (PNSAPA), declarado por la Ley 2/1989, define un interés general como superficie arbolada (aproximadamente el 80%), en la presencia de comunidades vegetales características de la Sierra de Aracena y en el interés faunístico. El espacio superficialmente más representativo es la dehesa, en sus diversos estadios de actividad, que contribuye con el 52% a la superficie arbolada.

Patrimonio Geológico y Minero Parque Natural Sierra de Aracena y Picos de Aroche

BIC Cuenca Minera Riotinto

La Cuenca Minera de Riotinto es uno de esos espacios diferenciados de Andalucía que aún hoy sorprenden al visitante por la originalidad de su paisaje, sus formas y el eclecticismo cultural de sus gentes, todo ello fruto de la actuación del hombre sobre el medio y por su acervo cultural e histórico.

Declaración Sitio Histórico Zona Riotinto-Nerva

Patrimonio Minero Industrial. Cuenca Minera de Riotinto

El Patrimonio Industrial está constituido por los bienes muebles e inmuebles generados, en el transcurso histórico, por las actividades extractivas y productoras del hombre. Estos bienes patrimoniales se insertan en un paisaje o entorno determinado que también ha de ser objeto de protección debido a que la industria es una consecuencia directa del uso que la sociedad hace del medio natural.
El Patrimonio Industrial deja de ser una rémora para las administraciones y se convierte en un instrumento de desarrollo local. Patrimonio “cultural”, tanto histórico como industrial, y tanto material como inmaterial pasan a formar el eje central de grandes proyectos turísticos (Parque Minero de Riotinto, Museo del Carbón en Asturias, Museo del Ferrocarril en Gijón, etc.).

Actuaciones sobre el patrimonio en la Cuenca Minera de Riotinto

Puerto La Laja

La compañía Bede Metal, con sede en Newcastle, explotó desde 1884 las minas de Cabezas del Pasto y Herrerías, en el noroeste de la provincia de Huelva, colindante con Portugal. Dada la navegabilidad del río Guadiana en esta zona, ya existía en el margen izquierdo del río, un primitivo dique de atraque minero de escasa envergadura, construido en la década de 1860 por empresas españolas exportadoras de manganeso. La compañía Bede Metal construyó un tendido mixto de ferrocarril (15 kilómetros) y cable aéreo (4 kilómetros) desde las minas citadas hasta el lugar del antiguo embarcadero, que remodeló en 1905, montando una estación de descarga de los calderos de mineral que eran transportados en el cable aéreo, e instalando dos grúas para la carga de mineral en los barcos.

En el año 1911 la compañía inglesa traspasó sus explotaciones mineras a la Societé Anonyme St. Gobain de Paris. Esta compañía invirtió fuertes sumas en esta minería onubense, realizando entre otros trabajos las remodelaciones del ferrocarril y el embarcadero. La compañía francesa eliminó el cable aéreo, y llevó el ferrocarril al embarcadero, aunque dado lo accidentado de la orilla, los últimos 400 metros de vía férrea los ejecutó paralelo al río, con la vía literalmente asomada al precipicio. Los trenes discurrían por una vía alta, descargando el mineral por el fondo de los vagones, o bien con un sistema de volcado mecánico a unos depósitos o tolvas, ejecutados en piedra y techados, situados en posición inferior. En la actualidad, el embarcadero se encuentra en desuso, habiendo desaparecido las cubiertas de chapa de los contenedores de piedra, así como la estructura metálica que se adentraba en el río, en espera de una posible rehabilitación por parte de una empresa de turismo rural, que ya ha rehabilitado parte un conjunto de casas del primitivo poblado de Puerto de La Laja, asomadas al Guadiana.